Wiadomości ogólne

Wszystko zaczęło się w 1979 roku, wtedy Jetta I została wprowadzona do sprzedaży. Jest dłuższa od Golfa o 50 cm, które wykorzystano by stworzyć bagażnik. Lekko pochylona ku tyłowi linia bagażnika doskonale harmonizuje z pochyloną do przodu linią maski. Bagażnik Jetty ma objętość 530 litrów - to bardzo dużo ja na tamte czasy                                              

Silniki

Podstawową jednostka napędową Jetty był silnik o pojemności 1.1 l. Kolejną jednostka miała pojemność 1.3 l. Auta z tymi silnikami były wyposażone w czterobiegową skrzynię biegów, co obniżało koszty produkcji, lecz podnosiło zużycie paliwa. Lepsze osiągi zapewniał silnik 1.6 l. A dla kierowców lubiących dynamiczną jazdę wprowadzono silnik 1.6 wyposażony w mechaniczny wtrysk K-Jetronic o mocy 110 KM ( modele GTI ). Silniki 1.6 standardowo współpracowały ze skrzynią pięciobiegową. Silnik 1.1 l. wycofano w 1982 roku, a ofertę uzupełniono silnikiem 1.8 l.(90 KM). Stosowano również jednostki wysokoprężne o pojemnościach 1.5 l.(50KM)  oraz 1.6 l.(54KM), były bardzo ekonomiczne - spalały średnio 5 litrów ON na 100 km. Ogólnie wszystkie wyżej wymienione jednostki mają opinię trwałych, zwłaszcza silniki diesla w których przebieg 250 000 kilometrów bez remontu to nic nadzwyczajnego.

Usterki

Najczęstsze usterki to:

- zużyte przeguby napędowe

 - awarie instalacji elektrycznej

- korozja tłumika

- szybko zużywające się amortyzatory

- korozja nadwozia

- gaźnik

- hamulec ręczny

- nieszczelności chłodnicy

- uszczelka pod głowicą

- awarie prądnicy

Jeśli chodzi o dostępność i ceny części nie ma problemu. Można je kupić na szrotach, lub nowe całkiem niezłej jakości  zamienniki, ponadto Serwisy VW są w stanie na zamówienie sprowadzić żądane części, lecz będzie to się wiązało ze znacznymi kosztami, czasem większymi niż wartość samochodu.